奈何縻组绶，无路动车輠

出自宋代蔡襄《永叔示及圣俞酬答因奉和寄圣俞》：

吾友多称君，思见寒附火。
气温玉开籍，才敏鏃加笴。
尝於师鲁书，言词屡及我。
乖疏久益新，慕合迎已可。
奈何縻组绶，无路动车輠。
近乃得百篇，能诗今信果。
清寒水石舂，怪险蛟螭锁。
远念烟鸿去，呈妍露葩娜。
古人虽已矣，风流未应堕。
东来勿后期，山桃缀红颗。

注释参考

奈何

奈何 (nàihé) 怎么办 how 无可奈何 如何 how 奈何不礼 不予我城奈何。——《史记·廉颇蔺相如列传》 为之奈何。——《史记·项羽本纪》 且为之奈何。 奈何取之尽锱铢。(锱铢(zīzhū ),古代重量单位,一铢等于二十四分之一两,六铢为一锱,喻微小。)—— 唐· 杜牧《阿房宫赋》 奈何饮于酒肆。——宋· 司马光《训俭示康》 惩治;对付 do sth.to a person 等我慢慢的奈何他

组绶

(1).古人佩玉，用以系玉的丝带。《礼记·玉藻》：“天子佩白玉而玄组綬，公侯佩山玄玉而朱组綬，大夫佩水苍玉而纯组綬，世子佩瑜玉而綦组綬，士佩瓀玟而緼组綬。” 郑玄 注：“綬者，所以贯佩玉相承受者也。”《魏书·高祖纪下》：“八月乙亥，给尚书五等品爵已上朱衣、玉珮、大小组綬。”

(2).借指官爵。 唐 韩偓 《赠易卜崔江处士》诗：“门传组綬身能退，家学渔樵跡更奇。” 明 徐渭 《赠沉母序》：“由此观之，人固不可以无实，至於实之名否，则其权不在管毫，而在组綬也的然矣。” 清 唐孙华 《忆颐儿时就婿外家》诗：“所愿绍家学，非必袭组綬。”

动车

动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。

功能特点

动车动车比列车在运用方面灵活得多。虽然一次乘坐的旅客不多，但车次可以安排得密些。当旅客多时，功率大的动车可加挂一节或几节轻型无动力的附挂车，即轻型客车。动车由于使用范围扩大，乘客增多，逐步发展成为世界上普遍使用的动车组。载运旅客和行李包裹物品，且自身装有推进机的一种铁路运输车辆。按驱动方式动车可分为以汽油机驱动的汽油动车、以柴油机驱动的柴油动车和以电力驱动的电力动车。动力传动方式可以是机械传动、液压传动或电力传动。当由两辆以上动车或较大功率动车牵挂一辆或数辆附挂车时，则构成动车组，可提高旅客及物品的装载能力和运输效率。铁路动车比铁路列车最突出的特点是机动灵活，载客量小，但车次可增加，因此受到许多国家的重视并逐步发展为普遍使用的运输工具。